Das gibt es hier in Augsburg schon 3 oder 4 Jahre. Als Erstes haben sie die Max-Straße neu gepflastert, zumindest teilweise. Die Fahrbahn für die Autos ist noch ungeschliffen, aber die Spur für den Radverkehr und die Parkplätze sind geschliffen. Gleichzeitig mault das Tiefbauamt, dass das Pflaster so teuer sei.
Die gepflasterten Wege jenseits der Augsburger Flaniermeile für die Autoposer, die für den Radverkehr essenziell wären, die fasst man natürlich nicht an.