Soweit ich mich über hörensagen besäuseln hab lasssen (also ein disclaimer: quelle ist non trustworthy):
Die haben so viel auf SUVs fokus gelegt, weil es dort leichter für sie war die akkus unterzubringen.
Macht finde ich sinn, daher kann ichs iiirgendwie verstehen - aber nichtsdestotrotz haben sie es verpennt und sind preislich und qualitativ einfach grütze.
Es ist wirklich gruselig was für preise von europäern für ihre karren aufgerufen werden.
Und dann schauste dir das nächstbeste X-Peng auto an und fällst vom glauben ab.
Weniger geld (aka 45k) und mehr luxusausstattung als in mehr luxusausstattung und ähnliche performance wie ein 80k bmw oder ähnliches.
Und da sind ja dann schon die strafzölle einberechnet.
Mal abgesehen davon dass die software der europäern bis vor nem jahr oder so allesamt sowas zum kotzen war und erst langsam anständig wird.
Absolut.
Soweit ich mich über hörensagen besäuseln hab lasssen (also ein disclaimer: quelle ist non trustworthy):
Die haben so viel auf SUVs fokus gelegt, weil es dort leichter für sie war die akkus unterzubringen.
Macht finde ich sinn, daher kann ichs iiirgendwie verstehen - aber nichtsdestotrotz haben sie es verpennt und sind preislich und qualitativ einfach grütze.
Es ist wirklich gruselig was für preise von europäern für ihre karren aufgerufen werden.
Und dann schauste dir das nächstbeste X-Peng auto an und fällst vom glauben ab.
Weniger geld (aka 45k) und mehr luxusausstattung als in mehr luxusausstattung und ähnliche performance wie ein 80k bmw oder ähnliches.
Und da sind ja dann schon die strafzölle einberechnet.
Mal abgesehen davon dass die software der europäern bis vor nem jahr oder so allesamt sowas zum kotzen war und erst langsam anständig wird.
Arrghhhh